Od 1. siječnja 2025. godine, vozači će morati čuvati tahografske evidencije za posljednjih 56 dana umjesto dosadašnjih 28 dana. Ova promjena utječe na vozače i prijevoznike koji moraju prilagoditi svoje operacije. Evo primjera iz prakse koji ilustrira kako će prijelaz izgledati i što vozači trebaju učiniti kako bi ispunili nove obveze.
Primjer vozača Marka: Prijelaz s 28 na 56 dana
- Dosadašnja praksa (do 31. prosinca 2024.)
Marko je vozač međunarodnog prijevoza robe. Prema važećim pravilima, tijekom inspekcije na cesti morao je imati dostupne tahografske zapise za posljednjih 28 dana:
- Digitalni tahograf: Automatski bilježi vožnju, stanke i odmore za to razdoblje.
- Ručni unosi: Marko ručno unosi razdoblja čekanja i aktivnosti poput utovara i istovara.
- Promjene od 1. siječnja 2025.
Marko sada mora voditi i čuvati tahografske podatke za posljednjih 56 dana, što znači dvostruko dulje razdoblje evidencije. Evo kako će to izgledati u praksi:
- Digitalni tahograf: Markov tahograf mora biti nadograđen ili zamijenjen pametnim tahografom 2. generacije, koji može pohraniti podatke za dulje razdoblje.
- Čuvanje podataka: Osim što tahograf automatski bilježi vožnju i odmore, Marko mora osigurati da kartica vozača uvijek bude ispravno umetnuta i da se redovito preuzimaju podaci.
Prilagodba u praksi
Korak 1: Provjera tahografa
Marko provjerava je li njegov trenutni tahograf kompatibilan s novim zahtjevima. Ako nije, prijevozničko poduzeće osigurava instalaciju pametnog tahografa.
Korak 2: Edukacija o ručnim unosima
Marko mora dodatno paziti na aktivnosti koje tahograf ne bilježi automatski, poput:
- Vrijeme čekanja na granici.
- Utovar i istovar.
- Administrativne procedure, poput carinskih formalnosti.
Korak 3: Pohrana podataka
Marko i njegovo poduzeće osiguravaju redovito preuzimanje podataka s tahografa i čuvanje tih podataka u digitalnom arhivu za razdoblje od 56 dana. Na primjer:
- Svakih 28 dana Marko preuzima podatke sa svoje kartice.
- Podaci se pohranjuju u elektronski sustav poduzeća za jednostavan pristup tijekom inspekcija.
Što se događa tijekom inspekcije?
Dana 15. veljače 2025., Marko doživljava inspekciju na cesti. Inspektor zahtijeva pregled tahografskih podataka za razdoblje od 56 dana:
- Marko pokazuje podatke s kartice vozača i digitalnog tahografa.
- Inspektor detaljno provjerava jesu li poštivana pravila o vremenu vožnje, stankama i odmorima.
- Zahvaljujući ispravnoj pripremi, Marko prolazi inspekciju bez problema.
Kako izbjeći poteškoće?
- Redovita provjera opreme: Prijevozničke tvrtke trebaju osigurati da svi tahografi ispunjavaju nove tehničke zahtjeve.
- Edukacija vozača: Vozači moraju biti svjesni kako pravilno koristiti tahograf i unositi podatke.
- Čuvanje evidencija: Obavezno redovito preuzimajte i arhivirajte podatke.
Prijelaz s 28 na 56 dana zahtijeva prilagodbu, ali pravilnim planiranjem i edukacijom, vozači poput Marka mogu bez poteškoća ispuniti nove obveze. Pripremite se na vrijeme i izbjegnite kazne!
IZVOR: eur-lex.europa.eu
Želiš vidjeti više ovakvih članaka? Postani član udruge Convoy, najveće zajednice profesionalnih vozača u Hrvatskoj, i doprinesi našem cilju poboljšanja sigurnosti i razmjene vrijednih informacija među vozačima.
Imaš ideju za temu na web stranici? Javi nam se putem kontakt forme i podijeli svoje prijedloge kako bismo zajedno unaprijedili našu web stranicu i osigurali sadržaj koji je relevantan i koristan za naše članove i posjetitelje.