Europski parlament je 16. listopada 2025. usvojio nova pravila o vozačkim dozvolama koja će u potpunosti promijeniti način izdavanja, obnove i priznavanja vozačkih isprava u Europskoj uniji. Cilj reforme je povećanje sigurnosti na cestama i prilagodba sustava novim tehnologijama. Promjene su posebno važne za profesionalne vozače kamiona i autobusa, jer donose raniji početak karijere, strože zdravstvene uvjete i digitalnu vozačku dozvolu dostupnu na pametnom telefonu.
Raniji početak karijere za vozače kamiona i autobusa
Prema novim pravilima, osobe od 18 godina moći će polagati vozački ispit i upravljati kamionima (kategorija C), pod uvjetom da posjeduju certifikat stručne osposobljenosti. Za autobuse (kategorija D) minimalna dob se smanjuje s 24 na 21 godinu, uz isti uvjet dodatne kvalifikacije.
Ova odluka omogućit će mladima da ranije započnu profesionalnu karijeru u prijevozu i pomoći će u rješavanju kroničnog nedostatka vozača u međunarodnom transportu.
Obnova dozvole svakih pet godina i obvezni zdravstveni pregledi
Profesionalne vozačke dozvole za kamione i autobuse vrijedit će pet godina, nakon čega će ih biti potrebno obnoviti. Obnova uključuje liječnički pregled kojim se provjerava vid i kardiovaskularno zdravlje. Time EU želi osigurati da vozači koji upravljaju teškim vozilima ostanu fizički i mentalno sposobni za zahtjevan posao.
Za vozače osobnih automobila države članice mogu uvesti blaže oblike samoprocjene, ali kod profesionalnih kategorija takva mogućnost neće postojati — redoviti liječnički nadzor ostat će obvezan.
Digitalna vozačka dozvola – nova stvarnost za sve vozače
Jedna od najvećih promjena je uvođenje digitalne vozačke dozvole, dostupne putem mobilnih uređaja. Vozači će tako moći predočiti svoju dozvolu elektroničkim putem, a sustav će biti povezan s centralnom europskom bazom podataka.
Unatoč digitalizaciji, pravo na fizičku (plastičnu) karticu ostaje zajamčeno. Svaki vozač može zatražiti izdavanje fizičke dozvole, koja mora biti isporučena u razumnom roku, najkasnije unutar tri tjedna od zahtjeva. Za profesionalne vozače koji često prelaze granice, fizička verzija će i dalje biti praktičniji izbor.
Stroža pravila za prekršaje i zabrane vožnje
Novi sustav donosi i jedinstveno europsko priznavanje zabrana vožnje. Ako vozač počini težak prometni prekršaj — poput vožnje pod utjecajem alkohola ili izazivanja teške nesreće — odluka o suspenziji vozačke dozvole primjenjivat će se u svim državama članicama EU.
Na taj način vozači više neće moći zaobići zabranu prelaskom granice, što će povećati odgovornost i sigurnost u sektoru cestovnog prometa.
Novi sadržaj ispita i dodatna edukacija
Reforma uključuje i modernizaciju ispita za vozačke dozvole. Budući profesionalni vozači morat će pokazati znanje o sigurnosnim tehnologijama, mrtvim kutovima, pravilnom korištenju sustava pomoći vozaču (ADAS), sigurnom otvaranju vrata te svijesti o ranjivim sudionicima u prometu, poput biciklista i pješaka.
Novi pristup obuci osmišljen je kako bi se smanjio broj nesreća i povećala svijest o sigurnosti, osobito u urbanim područjima.
Rokovi primjene novih pravila
Nova pravila o vozačkim dozvolama stupit će na snagu 20 dana nakon objave u Službenom listu Europske unije.
Od tog trenutka, države članice imat će tri godine da ih ugrade u svoje nacionalno zakonodavstvo. Nakon toga slijedi dodatna godina za pripremu provedbe.
U praksi to znači da bi nova pravila mogla početi vrijediti najranije tijekom 2029. godine, iako pojedine države mogu odlučiti implementirati ih ranije.
IZVOR: EU Parlament
Postani član udruge Convoy, najveće zajednice profesionalnih vozača u Hrvatskoj, i doprinesi našem cilju poboljšanja sigurnosti i razmjene vrijednih informacija među vozačima.
Imaš ideju za temu na web stranici? Javi nam se putem kontakt forme i podijeli svoje prijedloge kako bismo zajedno unaprijedili našu web stranicu i osigurali sadržaj koji je relevantan i koristan za naše članove i posjetitelje.
