Europska unija donijela je nova pravila za vozačke dozvole koja će postupno promijeniti način njihova izdavanja, korištenja i priznavanja među državama članicama. Promjene se odnose i na profesionalne vozače kamiona i autobusa, a jedan od ciljeva je olakšati ulazak mladih vozača u zanimanje u kojem već godinama nedostaje radne snage.
Nova Direktiva (EU) 2025/2205 stupila je na snagu 25. studenoga 2025., ali to ne znači da se sva nova pravila već primjenjuju. Države članice moraju ih prenijeti u nacionalno zakonodavstvo, dok će se većina odredbi primjenjivati od 26. studenoga 2029.
Kamion sa 18 godina uz stručnu osposobljenost
Nova pravila određuju minimalnu dob od 21 godine za kategorije C i CE, ali omogućuju stjecanje tih kategorija već sa 18 godina ako vozač posjeduje odgovarajuću svjedodžbu o stručnoj osposobljenosti.
Za kategorije D i DE osnovna minimalna dob ostaje 24 godine, dok profesionalni vozači s odgovarajućom stručnom osposobljenošću mogu steći pravo upravljanja autobusima
Moguća vožnja kamiona već sa 17 godina
Jedna od zanimljivijih novosti odnosi se na sustav vožnje uz pratnju. Države članice moći će omogućiti osobama sa 17 godina stjecanje kategorija C1, C1E ili C uz odgovarajuću stručnu osposobljenost.
Do navršene 18. godine takav vozač smio bi upravljati vozilom samo uz pratnju iskusnog vozača na suvozačkom mjestu.
Osoba u pratnji mora imati najmanje 24 godine, odgovarajuću vozačku dozvolu najmanje pet godina i u prethodnih pet godina ne smije imati izrečenu zabranu upravljanja vozilom.
Mogućnost primjene ovog modela na kamione ostavljena je državama članicama. To znači da će o njegovoj konkretnoj primjeni u Hrvatskoj odlučivati hrvatsko zakonodavstvo.
Odredbe o vožnji uz pratnju trebale bi se primjenjivati od 26. studenoga 2028.
Digitalna vozačka dozvola postaje standard
Velika promjena bit će uvođenje mobilne vozačke dozvole koja će se koristiti putem europske lisnice digitalnog identiteta.
Digitalna dozvola trebala bi biti priznata u svim državama članicama EU i postupno postati standardni oblik vozačke dozvole.
Vozači će ipak zadržati pravo zatražiti fizičku karticu, što će biti posebno važno kod putovanja i rada u državama izvan Europske unije koje ne priznaju europsku digitalnu dozvolu.
Uvođenje mobilnih vozačkih dozvola zahtijeva dodatnu tehničku infrastrukturu, zbog čega prijelaz na digitalne dozvole neće biti trenutačan.
Pet godina valjanosti za profesionalne kategorije
Za profesionalne kategorije C, CE, C1, C1E, D, DE, D1 i D1E nova Direktiva propisuje administrativnu valjanost vozačke dozvole od pet godina.
Kod obnavljanja profesionalnih kategorija ostaju važni zdravstveni kriteriji. Kandidati za C i D kategorije moraju zadovoljiti propisane minimalne standarde tjelesne i mentalne sposobnosti, a zdravstveni pregled predviđen je i prilikom obnavljanja dozvole.
Kada nova pravila počinju vrijediti?
Direktiva je već na snazi na razini Europske unije, ali države članice do 26. studenoga 2028. moraju donijeti potrebne nacionalne propise.
Većina novih pravila primjenjivat će se od 26. studenoga 2029., dok će se pojedine odredbe početi primjenjivati ranije.
Za hrvatske profesionalne vozače posebno će biti važno kako će Hrvatska urediti mogućnost stjecanja profesionalnih kategorija za mlađe vozače i sustav vožnje kamiona uz pratnju.
Izvori
EUR-Lex – Direktiva (EU) 2025/2205 o vozačkim dozvolama
Europska komisija – provedba novih pravila o vozačkim dozvolama, 29. srpnja 2026.
Europski parlament – nova pravila EU o vozačkim dozvolama
Želiš vidjeti više ovakvih članaka? Postani član udruge Convoy, najveće zajednice profesionalnih vozača u Hrvatskoj, i doprinesi našem cilju poboljšanja sigurnosti i razmjene vrijednih informacija među vozačima.
Imaš ideju za temu na web stranici? Javi nam se putem kontakt forme i podijeli svoje prijedloge kako bismo zajedno unaprijedili našu web stranicu i osigurali sadržaj koji je relevantan i koristan za naše članove i posjetitelje.
