Srpanj 2026. godine donosi najveću promjenu u svijetu lakih komercijalnih vozila (LCV) do sada. Paket mobilnosti uvodi obvezu ugradnje pametnih tahografa druge generacije (G2V2) u vozila čija je najveća dopuštena masa između 2,5 i 3,5 tona. Ipak, nova pravila ne pogađaju sve jednako. Ključne razlike leže u tome prelazite li granicu i je li vam vožnja primarni posao.
Tuzemni prijevoz u Hrvatskoj
Mnogi domaći prijevoznici koji posluju isključivo unutar granica Republike Hrvatske strahovali su od novih troškova. Trenutačna situacija je jasna: obveza ugradnje tahografa od 1. srpnja 2026. ne odnosi se na čisti tuzemni prijevoz.
Ako vaš kombi obavlja dostave, seli stvari ili prevozi robu isključivo od točke A do točke B unutar Hrvatske, za vas se u pogledu tahografa ništa ne mijenja. Europska unija ove stroge mjere usmjerava primarno na međunarodno tržište kako bi suzbila nelojalnu konkurenciju i osigurala poštene uvjete rada u prekograničnom prometu.
Prijevoz za vlastite potrebe
Druga velika kategorija koja izaziva nedoumice je “prijevoz za vlastite potrebe”. To su situacije u kojima tvrtka prevozi svoju robu ili opremu, a ne naplaćuje uslugu prijevoza trećim osobama.
Zakon ovdje predviđa važno izuzeće. Čak i u međunarodnom prometu, vozila od 2,5 do 3,5 tona ne moraju imati tahograf ako su ispunjena dva ključna uvjeta:
- Glavna djelatnost: Vožnja vozila ne smije biti osnovna djelatnost osobe za upravljačem. To su najčešće obrtnici, monteri ili serviseri kojima kombi služi kao pokretna radionica ili sredstvo za dopremu materijala na gradilište.
- Priroda tereta: Roba koja se prevozi mora biti u vlasništvu tvrtke ili povezana s njezinom osnovnom djelatnošću (alat, strojevi, sirovine).
Kada “vlastite potrebe” ipak zahtijevaju tahograf?
Granica postaje tanka onog trenutka kada zaposlite osobu isključivo da bi upravljala kombijem. Ako je nekom zaposleniku u opisu radnog mjesta “vozač” i on dostavlja vašu robu u inozemstvo, on potpada pod pravila Paketa mobilnosti. U tom slučaju, vozilo mora imati ugrađen Smart Tachograph V2, a vozač mora poštivati stroga pravila o vremenu vožnje i obveznim odmorima.
Ključna razlike
Za lakšu navigaciju kroz nove propise, važno je zapamtiti jednostavnu podjelu koja stupa na snagu u ljeto 2026. godine:
| Vrsta prijevoza (2,5 t – 3,5 t) | Obveza tahografa |
| Međunarodni komercijalni prijevoz | Obvezan od 1. 7. 2026. |
| Međunarodni prijevoz za vlastite potrebe | Izuzet (ako vožnja nije primarni posao) |
| Svi oblici tuzemnog prijevoza (unutar RH) | Nisu obvezni |
IZVOR: hgk.hr, tahograf.hr
Želiš vidjeti više ovakvih članaka? Postani član udruge Convoy, najveće zajednice profesionalnih vozača u Hrvatskoj, i doprinesi našem cilju poboljšanja sigurnosti i razmjene vrijednih informacija među vozačima.
Imaš ideju za temu na web stranici? Javi nam se putem kontakt forme i podijeli svoje prijedloge kako bismo zajedno unaprijedili našu web stranicu i osigurali sadržaj koji je relevantan i koristan za naše članove i posjetitelje.
