Propisi

Zašto Convoy ?

Došlo je vrijeme da se javno progovori o problemima profesionalnih vozača. Svi nas stalno guraju pod tepih, bore se za svoja prava, a na nas su svi zaboravili. Na ovim stranicama pokušati ćemo opisati svu problematiku struke koja očima laika izgleda prilično avaturistički, a ustvari je to vrlo težak i zahtjevan posao. Pokušati ću se dotaknuti svih aktualnih tema i problema koji nas muče.

Tahograf tužibaba ili prijatelj ?

Mnogi će odmah povikati tužibaba! Pitanje tahografa je vrlo složena tematika. Sada neću razglabati o satima vožnje, pauzama i dnevnim odmorima. U ovom malom uvodu pokušat ću vam objasniti zašto je tahograf naš prijatelj i zaštitnik. Puno radite? Ne možete se odmoriti? Radite svaki vikend? Jednostavan odgovor je tahograf, pomoću kojeg se vrši kontrola vašeg rada, a ujedno i slobodnog vremena. Što će više kontrole biti; ostvarivat ćemo više svojih prava na normalan život, mogli bismo čak reći da je tahograf socijalna kategorija. Stoga je tahograf naš prijatelj.

Sve veće kontrole

U posljednje vrijeme svjedoci smo sve većih kontrola od strane prometne policije, što je u suštini dobro i to je nažalost jedini način na koji ćemo uspjeti ostvariti normalni radni tjedan kao i svi ostali. Ali sada dolazimo do drugog problema, dobar dio vozača nije dobro upućen ili ne razumije što su to: obavezni dnevni odmori, tjedni odmori, vikend pauze i kako se koriste, te još puno sitnica koje bi trebao znati svaki profesionalni vozač.

Pomozimo si zajedno

Sve dileme koje vas muče podijelite s nama, na vaša pitanja odgovara grupa profesionalnih vozača sa dugogodišnjim iskustvom u tuzemnom i inozemnom prometu.

  • Najčešće pogreške

    Poštovani gospodo vozači pošto radim servisu tahografa u svojoj struci često se susrećem sa pogreškama vozača koje su vezane uz tahograf. Kako bi vam pom...

  • Mađarska: ogorčeni vozači kamiona

    Od 01.01 2011.g. Kao dodatna mjera sigurnosti prometa na cestama,  Mađarska je  uvela nove zabrane pretjecanja za sva teretna vozila iznad ukupne dopuštene m...

  • Vatrogasni aparati za motorna vozila

    Pravilnik o izmjenama i dopunama Pravilnika o tehničkim uvjetima vozila u prometu na cestama, objavljen 15. prosinca 2011. u Narodnim novinama (NN br. 145/11), najvećim dijel...

  • Proširiti odgovornost i uvesti sankcije

    Ceh prijevoznika Hrvatske obrtničke komore organizirao je 1. ožujka radni sastanak ne temu „Pretovar vozila u cestovnom prometu, odgovornost i sankcije“ na kojem ...

  • Težine, visine i dužine Mađarska

    Zbog puno vaših upita odlučili smo objaviti maksimalne dopuštene težine, visine i dužine teretnih vozila koja vrše prijevoz robe preko Mađarske li u samu...

  • Osigurajte svoj teret i samoga sebe!

    I kod profesionalca i privatnih ljudi osiguranje tereta bi trebala biti tema koja se nikad ne bi trebala uzimati olako. Preteške su posljedice kada se teret nije vezao...

  • Rezana građa - praktični savjeti

    Teretne jedinice s mnogo vrsta i slojeva kao što je rezana građana,  često puta moramo učvrstiti unakrsnim vezanjem, stavljanje poprečnih letvi se ne preporučuje ...

  • Račna ili španer

    Račne su stezni elementi, koji se koriste uglavnom prilikom korištenja traka za vezanje – gurtni.  Rijetko se koriste vitla koje se čvrsto pričvršćuj...


Stranica 1 od ukupno 2: Prethodna Slijedeća